Эксперт допустил «болезненное» повышение цен на автомобили Li Xiang в России

Фото: РИА Новости/Кирилл Брага

Это возможно в случае изменения расчёта утилизационного сбора.

Не исключено, что новый подход к обязательному платежу станет «сдерживающим фактором» для открытия официального дилерского центра в нашей стране.

Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделился вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

«На самом деле, Li Xiang достаточно востребованные машины в Российской Федерации. Их достаточно активно покупают, но в относительном порядке. Всё-таки это автомобиль достаточно высокого класса, но со своими особенностями. Особенности — это то, что это гибрид. Машина хорошие имеет потребительские свойства. В автомобиле очень комфортно, поэтому люди и приобретают его. Я думаю, что, если будет официальный дилерский центр со всеми вытекающими последствиями в положительном смысле, а это значит официальная гарантия, диагностические приборы, чего как раз и не хватает, когда машину везут серым образом. Единственный сдерживающий фактор, который может случиться для реализации этого проекта, это если изменится утилизационный сбор. В этом случае очень болезненно будет отражаться изменившийся утилизационный сбор на стоимости этого хорошего автомобиля».

Ранее в Минпромторге анонсировали открытие дилерского центра Li Xiang в России. Это может произойти до конца года, сообщил глава ведомства Антон Алиханов.

До этого в ведомстве предложили учитывать мощность двигателя при расчёте утильсбора. Новые параметры планируется ввести с 1 ноября, заявили в ведомстве.

Там уточнили, что базовая ставка будет формироваться на основании типа и объёма мотора, а его мощность будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале.