На восточном участке БКЛ начали строительство второго тоннеля метро

На восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена началась проходка левого перегонного тоннеля от монтажной камеры перед станцией «Текстильщики» до «Нижегородской».

Об этом сообщил во вторник, 11 сентября, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

АО «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро.

По словам руководителя столичного Стройкомплекса, трасса тоннеля проходит под улично-дорожной сетью районов Текстильщики и Нижегородский, а также под путями Курского направления МЖД.

«Строительство тоннеля ведётся в непростых условиях, но все работы планируем выполнить в срок», — подчеркнул Марат Хуснуллин и напомнил, что проходка соседнего правого перегонного тоннеля до «Нижегородской» — первого тоннеля на этом участке БКЛ, стартовала в конце августа этого года.

«Оба тоннеля будут готовы практически одновременно», — заключил заммэра.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, длина строящегося тоннеля составит почти 2,5 километра. Завершить проходку планируется в мае следующего года.

«Проходка левого перегонного тоннеля на восточном участке БКЛ до «Нижегородской» ведётся при помощи 6-метрового тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Herrenknecht S-747» под именем «Наталия», — уточнил Марс Газизуллин.

Строительство восточного участка Большой кольцевой линии столичной подземки, протяжённость которого составит 11,4 км, планируется вести как традиционными тоннелепроходческими машинами 6-метрового диаметра, так и при помощи 10-метровых ТПМК, которые возведут двухпутные тоннели метро от станции «Текстильщики» до демонтажной камеры вблизи станции «Каширская». Всего на восточном участке БКЛ от «Каширской» до «Нижегородской» будет построено 4 станции: «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар».

Первый заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев добавил, что транспортно-пересадочный узел «Печатники - Текстильщики» будет иметь важное транспортное значение. Здесь появятся пересадки на радиальные линии метро, а также один из Московских центральных диаметров (МЦД). Кроме того, планируется построить железнодорожную платформу «Печатники» для разгрузки остановочных пунктов «Текстильщики» и «Царицыно».

«ТПУ обеспечит дополнительную связь районов Печатники и Текстильщики за счёт строительства пешеходного перехода под железной дорогой», — отметил Альберт Суниев.

Большая кольцевая линия — крупнейший проект за всю историю столичного метростроения. Протяжённость линии составит почти 70 км, на ней разместится 31 станция. В настоящее время работы ведутся на всех участках БКЛ.

Так, на прошлой неделе проходка стартовала ещё на двух участках БКЛ. На западном — от станции «Мнёвники» до «Улицы Народного ополчения», на юго-западном — от станции «Проспект Вернадского» до «Мичуринского проспекта». А на северо-восточном участке Большой кольцевой было завершено строительство тоннеля между станциями «Авиамоторная» и «Нижегородская» длиной 1193 метра.